In der Automobilentwicklung ist es wichtig, die vom Fahrzeug ausgeübten Drehmomente genau zu erfassen – besonders bei Beschleunigungs- und Bremsmanövern. Das Drehmoment-Messrad WTT-Dx erfasst die mechanische Last direkt an den Rädern, der Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Straße.
Die Messdaten der Drehmoment-Messräder werden kabellos vom Messkörper am Rad auf die Empfangsantennen am Seitenspiegel übertragen – dank Digitaltechnik störsicher und mit hoher Auflösung.
Messkörper und Elektronik sind auf die erhöhten Umgebungsanforderungen bei Wintertests abgestimmt: Das wasserdichte (IP67) Gehäuse ermöglicht den Einsatz bei Schnee, Eis und Tauwasser. Dank wechselbarer Spezialakkus ist das System bei Temperaturen bis -30°C einsetzbar. Der robuste Sensorkörper ist für mechanische Belastungen bis 6 kNm ausgelegt, um den stetig wachsenden Fahrzeuggewichten im Automobilbau Rechnung zu tragen. Die einfache Montage und Bedienung gewährleistet einen schnellen, unkomplizierten Austausch von Komponenten.
Mehr Informationen unter www.caemax.de